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ムーヴコンテとX4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  X4
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー 純生オーディオCD 無修復歴車

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 ブラックムーブコンテ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 本州仕入 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETCスマ-トキ-アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 社外オーディオ HID アルミホイール

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キ-レス CD ETC エコアイドル走行7.2万後期

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ナビ ETC HID フォグ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD アイドリングストップ/バックカメラ/TV

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム 車検令和7年12月まで 本土中古車 お買い得車 カスタム 車検令和7年12月まで 本土中古車

    本体価格
    27万円

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    822万円

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    485.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ 黒革 20インチAW 禁煙

    本体価格
    655万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    577.4万円

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  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 360度カメラ 黒革 フルセグTV LED

    本体価格
    475万円

関東
207
33.4万円
関西
142
30.8万円
東海
185
31.2万円
北海道
70
43.8万円
九州
229
34.5万円
東北
133
37.6万円
北陸・甲信越
104
36.2万円
中国
93
36.6万円
四国
76
32.7万円
地域別台数
関東
66
512.5万円
関西
44
562.6万円
東海
48
546.7万円
北海道
4
377.6万円
九州
7
474.3万円
東北
8
334.5万円
北陸・甲信越
12
425.6万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円

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ムーヴコンテとX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  X4
104万円174.2万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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