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ムーヴコンテとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  Kei
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリー ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC CDチューナー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 社外SDナビ スマートキー CD再生

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD /Bluetooth/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備付・スマートキー・走行51800

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーレス パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 純正ナビ

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX ターボ F5 ABS

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD AT 4WD アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス クラッチ交換済み

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ タイベル交換済

    本体価格
    15.2万円

  • スズキ Kei A 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ツインカムターボ

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

関東
208
33.3万円
関西
142
30.8万円
東海
183
31.2万円
北海道
74
42.4万円
九州
234
34.5万円
東北
134
37.4万円
北陸・甲信越
101
36.1万円
中国
92
36.4万円
四国
82
33.2万円
地域別台数
関東
61
46.5万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
18
35.6万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円

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ムーヴコンテとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  Kei
104万円174.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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