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ハスラーとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムーヴコンテの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
9318 中古車掲載台数 1247
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキワンオーナー禁煙Bカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減システム/全方位モニター付メモリ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV Bluetooth CD シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ メーカナビ・全方位カメラ・ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 修復歴無し ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 禁煙 純正9inナビ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    191.7万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙車 SDナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ルーフ 白 ホワイト ナビTV ETC

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD HDDナビ フルセグ DVD再生

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ワンオーナー キーレス 社外CDオーディオ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    29万円

関東
1955
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1163
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1400
122.4万円
東北
1027
136.1万円
北陸・甲信越
653
121.3万円
中国
712
128.3万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
205
33.6万円
関西
146
30.9万円
東海
186
31.1万円
北海道
74
42.8万円
九州
227
34.8万円
東北
136
37.4万円
北陸・甲信越
100
36万円
中国
90
36.5万円
四国
83
33.7万円

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ハスラーとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴコンテ
128万円197.2万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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