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ムーヴコンテとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  コペン
VS
1万円130万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙/ナビ/TVETC/Tチェーン/車検2年/保証付

    本体価格
    10.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC・Bluetooth・スマートキー・CD再生

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 1年保証付/社外ナビTV/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー 純生オーディオCD 無修復歴車

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 地デジ内蔵ナビ・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    231万円

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    227.9万円

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    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ レカロシート BBSアルミ ICターボ

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    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ (純正ナビTV/ドラレコ/ETC/社外マフラー)

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ BBSホイール 走行900km AT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV・HKSマフラー・社外ブースト計

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式ルーフ 専用レカロシート

    本体価格
    217万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 7インチナビ・Bluetooth

    本体価格
    248万円

関東
207
33.4万円
関西
143
30.8万円
東海
185
31.2万円
北海道
70
43.8万円
九州
229
34.6万円
東北
134
37.9万円
北陸・甲信越
103
36.2万円
中国
92
36.4万円
四国
78
32.4万円
地域別台数
関東
57
212.9万円
関西
24
215.2万円
東海
36
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
14
216.9万円
中国
14
219.5万円
四国
3
241.5万円

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ムーヴコンテとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  コペン
104万円174.2万円 新車時価格 238万円243.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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