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ミラココアとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1万円149万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2491 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグ ETC ドラレコ ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ バックカメラ ルーフレール装着

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー・ETC・外シートカバー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー車・純正ナビTV・ETC・車検2年

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 走行44000KM ルーフレール

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検2年/スマートキー/Bカメラ/1年保証

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD ナビ CD DVD ETC バックカメラ フォグ

    本体価格
    94.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

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    1230万円

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    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ロベルタ(フロント)・パワークラフト

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    1500万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 デイトナシート バックカメラ

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンブレーキ イエローキャリパー

    本体価格
    1270万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1280万円

関東
469
47.3万円
関西
310
40.6万円
東海
406
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
421
43.4万円
東北
198
52万円
北陸・甲信越
184
48万円
中国
240
46.1万円
四国
154
44.9万円
地域別台数
関東
17
1267.8万円
関西
4
1353万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1150万円

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ミラココアとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  カリフォルニア
105万円165.2万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52~58 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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