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ミラココアとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スープラ
VS
1万円149万円
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中古車相場 166万円1680万円
スープラの相場表を見る
2491 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビTV ブルートゥース ETC Sキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 地デジナビTV

    本体価格
    35.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビTV バックカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・TV Bluetooth ルーフレール

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル PW ドアバイザ Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    36万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 ワンオーナー HKSマフラー 車高調 JBL

    本体価格
    614.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ GRエアロ JBL ETC

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    750万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 ワンオーナー タンレザーシート

    本体価格
    658万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 走行7000km

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6MT TWINTURBO

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ タイミングベルト交換済 リヤスポイラー

    本体価格
    458万円

関東
469
47.3万円
関西
310
40.6万円
東海
406
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
421
43.4万円
東北
198
52万円
北陸・甲信越
184
48万円
中国
240
46.1万円
四国
154
44.9万円
地域別台数
関東
78
641.9万円
関西
16
677.5万円
東海
36
597.3万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
3
503.5万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
20
725.9万円
四国
4
666万円

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ミラココアとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スープラ
105万円165.2万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~58 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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