スバル レヴォーグ | ダイハツ タントエグゼ | |
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VS | ||
59.8万円~560.8万円
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中古車相場 |
3.5万円~98万円
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1390台 | 中古車掲載台数 | 396台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レヴォーグ | ダイハツ タントエグゼ | |
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310.2万円~576.4万円 | 新車時価格 | 113万円~169.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
1795~2387 | 排気量(cc) | 658 |
177~275 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12) |
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