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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 292
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグナビ Pスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC CD/DVD アイドリングS Bカメ

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 特定取引先仕様 4WD TVナビ アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC Fドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD S

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純ナビTV アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT ドラレコ 関東仕入 キーレス フォグ

    本体価格
    73万円

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    185万円

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    53万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済み未使用車・視界補助パック

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スライドドア

    本体価格
    93万円

関東
331
109.1万円
関西
155
123.7万円
東海
117
112.2万円
北海道
158
99.9万円
九州
79
103.3万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
114
114万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
69
113.6万円
関西
36
111.2万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
56
91.5万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
11
109.4万円

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インプレッサスポーツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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