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ハイゼットデッキバンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  プレオプラス
VS
17万円202.2万円
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中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 283
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検R8年2月

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ベージュII全塗装

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速MT/タイミングチェーン/禁煙車/CD/PW

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車コーナーセンサー/0823緑

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ユーザー買取 パートタイム4WD

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビTV ETC

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    33万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 新品タイヤ4本交換対象

    本体価格
    77万円

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    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 12ヶ月点検済

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス ETC アイストップ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    72.8万円

関東
70
114.5万円
関西
36
112.7万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
55
91.9万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
79
55.7万円
関西
24
62万円
東海
31
62.3万円
北海道
28
60.7万円
九州
27
48.2万円
東北
25
53.1万円
北陸・甲信越
38
59.1万円
中国
26
61.1万円
四国
5
43万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

プレオプラスの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  プレオプラス
132万円177.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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