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ミライースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1万円158万円
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中古車相場 4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 664
  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD ワンオーナー・CD・フォグライト

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減 車線抑制コーナーセンサー

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ―

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII スマートアシス LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行4.3万キロ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 純正フロアマット ディスプレイオディオ

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
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    18万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド メーカー純正OPダイハツクラフトキャンプ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 走行44656キロ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外Mナビ TV DVD Bカメラ ETC 社外14AW

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト リヤ電動シートリフト ナビTV ドラレコ

    本体価格
    64万円

関東
1246
67.7万円
関西
601
62.1万円
東海
652
66.3万円
北海道
448
75.4万円
九州
708
61.5万円
東北
449
68.2万円
北陸・甲信越
415
62.9万円
中国
424
72万円
四国
214
64.2万円
地域別台数
関東
188
64万円
関西
99
68.6万円
東海
88
56.3万円
北海道
55
72.1万円
九州
97
76.5万円
東北
50
73.7万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
82.5万円
四国
27
63.9万円

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ミライースとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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