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ミライースと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
5172 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

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関東
1269
67.7万円
関西
593
62万円
東海
651
66.3万円
北海道
446
75.4万円
九州
709
61.9万円
東北
451
68.1万円
北陸・甲信越
416
63.4万円
中国
429
72.3万円
四国
208
65万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  488ピスタスパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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