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ミライースとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  シーマハイブリッド
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
5120 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD キーレス/エアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー キーレス パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシストIII・キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

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    148万円

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    227万円

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    本体価格
    271.4万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

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    112万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/サンルーフ/本革シート/衝突軽減

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    578万円

関東
1243
67.6万円
関西
601
62.2万円
東海
641
66.5万円
北海道
452
75.5万円
九州
697
61.2万円
東北
449
68.2万円
北陸・甲信越
403
62.7万円
中国
432
72.3万円
四国
202
64.1万円
地域別台数
関東
51
178.2万円
関西
6
351.1万円
東海
4
209.3万円
北海道
1
93万円
九州
4
167.5万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
3
542.5万円
中国
2
233.9万円
四国
1
299.5万円

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ミライースとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  シーマハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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