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ウェイクとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS e-tron GT
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートキー ETC 片側パワスラ LEDライト

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型地デジナビTVカメラ両側電動LED

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 禁煙 両側電動ドア 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G メモリナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマアシ 純正ナビ HDMI BT 仕上済み

    本体価格
    64.6万円

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    1428万円

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    937.8万円

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    1198万円

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    1438万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    1165万円

関東
355
98.5万円
関西
244
110.5万円
東海
214
106.3万円
北海道
79
110.7万円
九州
260
103.7万円
東北
119
118.9万円
北陸・甲信越
90
109.7万円
中国
126
108.2万円
四国
75
104.8万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
9
1180.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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ウェイクとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS e-tron GT
135万円189.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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