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タフトとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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タフトとウェイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ウェイク
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 1583
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDライト Bカメラ付き

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト Gターボ ナビゲーション ETC車載器 スカイフィールトップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正メモリーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 電動スライド ドラレコBluetoothナビ地デジ

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/両側電動/BT/TV

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ フルセグ Bカメラ 両側電スラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    132.5万円

関東
690
148.2万円
関西
362
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
536
150.6万円
東北
278
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
363
98.3万円
関西
244
110.6万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
267
103.3万円
東北
123
119万円
北陸・甲信越
90
110.3万円
中国
130
108.2万円
四国
75
104.6万円

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タフトとウェイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ウェイク
132万円188.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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