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ウェイクとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとラグレイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ラグレイト
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ディスプレイオーディオ Wパワスラ

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全周モニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D OBD診断済/社外ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ナビTV スマアシ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側PSD・スマートキー・ETC/0322橙

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ パノラマモニター ETC付き

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ETC USBソケット 電動スライドア

    本体価格
    145.8万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

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    84万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
363
98.9万円
関西
243
110.7万円
東海
213
106.5万円
北海道
79
111.2万円
九州
261
103.8万円
東北
119
118.8万円
北陸・甲信越
89
110.1万円
中国
126
108.4万円
四国
76
104.6万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとラグレイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ラグレイト
135万円189.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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