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ウェイクと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650S
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 1498万円1788万円
650Sの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    98.7万円

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    134万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ナビTV ABS 片側パワスラ エコアイドル

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 12カ月走行無制限保証/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    66万円

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    73万円

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    応談

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    本体価格
    1650万円

関東
358
98.4万円
関西
249
110.3万円
東海
214
106.9万円
北海道
80
111.5万円
九州
257
103.8万円
東北
121
119.3万円
北陸・甲信越
90
109.7万円
中国
122
108.5万円
四国
75
105万円
地域別台数
関東
2
1788万円
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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ウェイクと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650S
135万円189.5万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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