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ウェイクと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・360カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 走行9千キロSA3ナビTVバックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1オナ/両パワスラ/ナビ/ドラレコ/ETC/Bカメ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア Bカメラ ETC

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    応談

関東
363
98.3万円
関西
244
110.6万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
267
103.3万円
東北
123
119万円
北陸・甲信越
90
110.3万円
中国
130
108.2万円
四国
75
104.6万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウェイクと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  765LTスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1583台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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