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ウェイクとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 69.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビスマートキーパワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 走行距離52710キロ 純正フルセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビバックモニター両側電スラ電格ミラETC

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオ-ナ- 両側パワスラ ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA SDナビ 衝突軽減 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L LEDライト スマートキー 両側電動スラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ 電動スライド

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正フルセグSDナビ 内外装仕上済

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

関東
355
98.7万円
関西
245
110.4万円
東海
214
106.3万円
北海道
79
110.7万円
九州
261
103.9万円
東北
119
119万円
北陸・甲信越
89
110万円
中国
126
108.2万円
四国
75
104.8万円
地域別台数
関東
6
149.5万円
関西
3
133.6万円
東海
6
135.4万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
4
200.5万円
北陸・甲信越
6
141.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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ウェイクとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4 S-CROSS
135万円189.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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