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RAV4とウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ウェイク
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 1583
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ディスプレイ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ETC

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レーダークルコン パワーバックドア

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 10型ナビ 電動リア 衝突軽減 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ナビTV/ETC

    本体価格
    89.3万円

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    148.8万円

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    136.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ ABS パワスラ スマートキー

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    109.8万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純ナビ 全方位カメラ パワスラ 夏冬タイヤ

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  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

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    88万円

  • ダイハツ ウェイク ナビ・TVプシュスタートLEDライトパワスラ ナビ・TVプシュスタートLEDライトパワスラ

    本体価格
    89万円

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
363
98.3万円
関西
244
110.6万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
267
103.3万円
東北
123
119万円
北陸・甲信越
90
110.3万円
中国
130
108.2万円
四国
75
104.6万円

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RAV4とウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ウェイク
260.8万円566.2万円 新車時価格 135万円189.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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