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キャストとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  スカイラインクーペ
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 333
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 修復歴無し衝突軽減ブレ-キスマキ-電格ミラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 検2年 ナビTV/bluetooth/DVD スマアシ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ・4WD ・ワンオーナー ・Wエアバッグ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII プッシュスタート ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 外ナビBカメ衝突軽減Pスタート前後ドラレコ

    本体価格
    76.5万円

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    263万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    応談

関東
469
87万円
関西
270
88.6万円
東海
377
83.4万円
北海道
127
101.1万円
九州
369
87.3万円
東北
169
97万円
北陸・甲信越
187
91万円
中国
207
91.7万円
四国
79
86.2万円
地域別台数
関東
139
361万円
関西
26
374.6万円
東海
57
303.2万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円

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キャストとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  スカイラインクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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