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キャストとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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キャストとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 328
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ・CDDVD再生/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビ TV スマートキー ETC ベンチシート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ワンオーナーナビTVナビETC軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII フルセグナビ付 ツートン 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ターボ ナビ シートヒーター 専用シート

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ2 純正DA ETC Bカメラ 純正AW

    本体価格
    106.2万円

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    128.8万円

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    110万円

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    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X フロア5MT ワイヤレスキー CD

    本体価格
    75万円

関東
462
87.1万円
関西
268
88.5万円
東海
376
83.8万円
北海道
124
102.2万円
九州
366
87.7万円
東北
167
96.4万円
北陸・甲信越
192
91万円
中国
202
91.3万円
四国
81
85.9万円
地域別台数
関東
126
99.4万円
関西
34
93.2万円
東海
29
99.5万円
北海道
24
109.5万円
九州
36
101万円
東北
40
105.9万円
北陸・甲信越
17
86.4万円
中国
14
86.4万円
四国
8
95万円

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キャストとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カローラアクシオ
122万円180.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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