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ハイゼットキャディーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   BMW  M3ツーリング
VS
24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD 横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD ワンオーナー バッテリー新品 ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 検8年9月・横滑VSC・純正14アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /禁煙/LED/ETC/衝突軽減/OBD済/キーフリー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス ナビ/地デジ/Bカメラ/キーレス/ETC/2人乗り

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    87.8万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1283万円

関東
19
58.1万円
関西
15
67.2万円
東海
17
57.2万円
北海道
10
94.5万円
九州
12
63万円
東北
9
71万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
9
77.9万円
四国
4
72.6万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1289.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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ハイゼットキャディーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   BMW  M3ツーリング
112.3万円154.4万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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