ダイハツ ハイゼットキャディー | プジョー 207CC | |
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VS | ||
24万円~130万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットキャディー | プジョー 207CC | |
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112.3万円~154.4万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
658 | 排気量(cc) | 1598 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではハイゼットキャディーの中古車は105台、207CCの中古車は23台掲載しています。
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