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タンクとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 107
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減純ナビワンセグ両側電動BカメETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 安全機能 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S シートヒーター  オートエアコン ETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 7型ナビ/バックカメラ/ETC/スライドドア

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 衝突軽減ブレーキ キーレス アルミ

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CD/キーレス/衝突回避軽減/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ!TV!ETC!即乗りOK!車検整備付!

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    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII キーレス ETC付 アイドリングストップ

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    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 衝突回避システム LEDライト キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
617
112.6万円
関西
240
120.4万円
東海
314
120.8万円
北海道
130
129万円
九州
259
118.4万円
東北
167
128.6万円
北陸・甲信越
155
117.6万円
中国
172
117.4万円
四国
71
122万円
地域別台数
関東
19
58.1万円
関西
15
67.2万円
東海
18
58.7万円
北海道
10
94.5万円
九州
12
63万円
東北
9
71万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
9
77.9万円
四国
4
72.6万円

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タンクとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ハイゼットキャディー
146.3万円204.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は2125台、ハイゼットキャディーの中古車は107台掲載しています。
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