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ムーヴキャンバスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4737 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 走行3.9万km/ナビゲーション/パノラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ナビ・ETC・パノラマビューモニター

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側パワースライドドア バックモニター対

    本体価格
    146.3万円

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    587万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

    本体価格
    579万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 デモカー

    本体価格
    597万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    543万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    595万円

関東
1076
137.9万円
関西
567
134.2万円
東海
703
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
350
139.6万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
449
137.3万円
四国
208
137.9万円
地域別台数
関東
55
538.2万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q5スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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