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ムーヴキャンバスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  SLC
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
4673 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両電動スライドドア

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII TV

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

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    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    324万円

関東
1051
138.5万円
関西
568
134万円
東海
690
141.6万円
北海道
209
147.2万円
九州
837
137.7万円
東北
343
139.5万円
北陸・甲信越
319
137.8万円
中国
448
137.4万円
四国
208
138.3万円
地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  SLC
146.3万円192万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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