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ムーヴキャンバスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとオデッセイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  オデッセイ
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
4674 中古車掲載台数 1723
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートン/W電動スライド/禁煙/ナビTV/LED

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ダイハツ純正ナビ Bカメラ  ドラレコ前

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G R5年式 社有車UP 純正CD

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 新品ナビ+TV・バックカメラ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス X 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 自社ユーザーワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 

    本体価格
    102万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型/ワンオーナー/純正9型ナビ/全周囲M

    本体価格
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    58万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 後期型/外ナビ/BT/Bカメラ/ETC/HID/外16AW

    本体価格
    47.9万円

関東
1052
138.5万円
関西
567
133.9万円
東海
693
141.5万円
北海道
211
147.1万円
九州
836
137.7万円
東北
344
139.5万円
北陸・甲信越
320
137.8万円
中国
443
137.3万円
四国
208
138.2万円
地域別台数
関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  オデッセイ
146.3万円192万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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