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ムーヴキャンバスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ノートオーラ
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
4674 中古車掲載台数 1545
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ・DVD・バックカメラ・ベンチシート

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位カメラ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ 衝突軽減 両側電動スライド ETC

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ BT 全方位M ETC Wパワスラ 禁煙

    本体価格
    149万円

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    269万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元当社社有車/コネクトナビ/BOSE

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP 純正ナビ 全周囲カメラ

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 /BOSEサウンド

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    284.9万円

関東
1052
138.5万円
関西
567
133.9万円
東海
693
141.5万円
北海道
211
147.1万円
九州
836
137.7万円
東北
344
139.5万円
北陸・甲信越
320
137.8万円
中国
443
137.3万円
四国
208
138.2万円
地域別台数
関東
457
258.3万円
関西
213
260.8万円
東海
269
267.7万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.3万円
東北
110
272.6万円
北陸・甲信越
80
266.4万円
中国
89
267.3万円
四国
46
263.3万円

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ムーヴキャンバスとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ノートオーラ
146.3万円192万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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