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ムーヴキャンバスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルト
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
4711 中古車掲載台数 4309
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ・両側Pスラ・ETC・スマアシII

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ドラレコ/ETC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間・距離無制限付き 走行距離25

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD Bluetooth機

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートクルーズPKGアナザースタイルPKG

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ドラレコ前後 エンジンスターター ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側電動ドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    100.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 S CD 衝突防止 iストップ 13AW 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト L 前後ブレーキサポート 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 中期 レーダーブレーキS シートヒータ-

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD CDチューナー ドラレコ パワーウィンドウ

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 社外マフラー レカロ ローダウン

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ETC 純正メディア キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
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  • スズキ アルト VP CVT

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ アルト 660 G 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    26.9万円

関東
1056
138.2万円
関西
573
134.3万円
東海
695
141万円
北海道
206
147.4万円
九州
854
137.5万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
328
137.8万円
中国
441
137.3万円
四国
209
138.1万円
地域別台数
関東
984
77.2万円
関西
514
70.1万円
東海
528
69.1万円
北海道
310
74.2万円
九州
651
65.8万円
東北
448
75.2万円
北陸・甲信越
384
67.7万円
中国
335
66.6万円
四国
155
65.8万円

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ムーヴキャンバスとアルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルト
146.3万円192万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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