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ムーヴキャンバスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4717 中古車掲載台数 459
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    201.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ バックカメラ キーフリーキー

    本体価格
    179.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 両側電動 バックモニター

    本体価格
    181.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト 両側パワースライドド

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ワンセグ・社外アルミ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA3走行35万km2年車検込1年保証付社外ア X SA3走行35万km2年車検込1年保証付社外ア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートキー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ミュージックプレイヤー接続可 AW

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 認定中古車

    本体価格
    115.5万円

関東
1064
138.2万円
関西
568
134万円
東海
695
141.7万円
北海道
210
146.8万円
九州
847
137.6万円
東北
348
139.5万円
北陸・甲信越
322
137.7万円
中国
454
137.5万円
四国
209
138.2万円
地域別台数
関東
122
62.9万円
関西
64
60.7万円
東海
45
60.2万円
北海道
59
59.2万円
九州
66
51.4万円
東北
40
56.4万円
北陸・甲信越
32
54.2万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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ムーヴキャンバスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスエポック
146.3万円192万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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