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ムーヴキャンバスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 474
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD ナビTV パノラマモニター 両側パワードア

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 11型ナビ前後ドラレコデジタルMパノラマM付

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD・スマートアシスト・フルLEDヘッ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII SAIII 両側パワスラ 8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 両Pスラ ナビTV Bカメ ドラレコ ETC フォグ

    本体価格
    40万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    375万円

関東
1075
137.8万円
関西
565
133.9万円
東海
714
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
854
137.6万円
東北
353
139.1万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
449
137.2万円
四国
213
138.3万円
地域別台数
関東
179
342.5万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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ムーヴキャンバスとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  T-Roc
146.3万円192万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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