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ムーヴキャンバスとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8インチナビ 全方位モニター 両側PS

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G ブラックインテリアリミテッド SAIII G ブラックインテリアリミテッド SAIII

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ パワスラ ETC

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L SA2  エコアイドル 純正ナビ・TV ETC 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 パノラマ 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシストIII・ワンオーナー車・

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
1075
137.8万円
関西
565
133.9万円
東海
714
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
854
137.6万円
東北
353
139.1万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
449
137.2万円
四国
213
138.3万円
地域別台数
関東
8
451.2万円
関西
6
468.3万円
東海
1
499万円
北海道
3
474.7万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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ムーヴキャンバスとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
146.3万円192万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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