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トールとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとGLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  GLクラス
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    153.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト カロッツェリア製SDナビ

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ トール カスタムG 9インチナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマアシ パノラマモニター対応 両側オー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9型ナビモデリスタスマアシパワスラ

    本体価格
    259.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

関東
308
141.3万円
関西
112
131.5万円
東海
101
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
102
139.3万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トールとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  GLクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
996 排気量(cc) 5461
69~98 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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