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トールと300を比較! - みんなの比較車種

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トールと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  300
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ALPINE BIGXナビ 両側電動 キーフリー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII stradaナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリーナビフルセグTV&Bカメラ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 禁煙車・Pドア・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 禁煙車/両側パワスラ/4WD/衝突軽減

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車右ハンドル走行100キロ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

関東
310
141.1万円
関西
111
131.9万円
東海
101
130万円
北海道
74
127.2万円
九州
166
131.2万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.8万円
中国
108
145.7万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
28
178.8万円
関西
12
144.9万円
東海
19
180.1万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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トールと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  300
146.3万円229.5万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
996 排気量(cc) 3604~6416
69~98 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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