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トールとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トールとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減B・ナビ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター 前席シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位 BT接続 全方位 ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD Mナビ・Bモニター・スマアシ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    88万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Bluetooth シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ360°カメラTV衝突軽減BOSEクルコンLED

    本体価格
    173万円

関東
313
141.4万円
関西
113
131.3万円
東海
100
129.5万円
北海道
75
127.2万円
九州
170
130.9万円
東北
119
142.5万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
110
146.8万円
四国
37
142.5万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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トールとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  MX-30 EVモデル
146.3万円229.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1138台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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