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トールとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トールとティグアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルセグナビ 両側電動スライド LEDライト

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 障害物センサー Fガラス熱線入り

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    204.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグTV付ナビ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    83万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ・ACC・HUD・トラベルアシスト

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    428万円

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    405万円

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    298.3万円

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    219.9万円

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    273.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 クリーンディーゼル

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  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD D席パワーシート 前席シートヒーター ETC

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車

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    278万円

関東
304
140.9万円
関西
111
131.9万円
東海
101
129.6万円
北海道
72
128万円
九州
165
131.5万円
東北
117
142.2万円
北陸・甲信越
101
138.2万円
中国
107
145.1万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
108
361.8万円
関西
47
333.9万円
東海
41
353万円
北海道
23
308.9万円
九州
26
292.7万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円

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トールとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ティグアン
146.3万円229.5万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
996 排気量(cc) 1497~1968
69~98 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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