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ミラトコットと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  5シリーズツーリング
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
683 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 新品 マッドタイヤ ホイール インチアップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Cソナー 衝突軽減S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ケンウッドナビ ETC Bluetooth スマアシ3

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター ナビ連動ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    102万円

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    271.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 直6NA 黒革 サンルーフ 19インチAW 記録簿

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証1オ-ナ-EXナッパレザ-全周囲カメラ

    本体価格
    533万円

関東
117
95.8万円
関西
75
99.5万円
東海
135
94.7万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.4万円
東北
41
106.1万円
北陸・甲信越
57
100.6万円
中国
80
100.5万円
四国
43
88.4万円
地域別台数
関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
38
251.3万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

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ミラトコットと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  5シリーズツーリング
107.5万円145.2万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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