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ハイゼットカーゴとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 681
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ラクネル LiLi ベースパック

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック 2WD CVT

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ キーレス 取説

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ うれしいフルセグTV・Bluetooth・バックカ うれしいフルセグTV・Bluetooth・バックカ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    82.5万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
117
95.9万円
関西
75
99.5万円
東海
134
94.8万円
北海道
54
115.1万円
九州
80
100.2万円
東北
41
106.1万円
北陸・甲信越
57
100.4万円
中国
80
100.5万円
四国
43
88.4万円

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ハイゼットカーゴとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
104.5万円168.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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