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ミラトコットとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとCLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 65.8万円495万円
CLクラスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト/社外ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ CD/DVD/BT/ワンセグ 衝突軽減B

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突回避支援 キーレス LED

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー・走行距離19000キロ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    458万円

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    応談

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    257万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

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    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ワイドフェンダーVITT 公認車

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    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 社外22inAW ローダウン ベンチレーション

    本体価格
    268万円

関東
118
96.3万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.2万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.6万円
東北
43
105.8万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
83
100.1万円
四国
42
88.9万円
地域別台数
関東
12
291.5万円
関西
5
141.5万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  CLクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
52 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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