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ミラトコットとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 738万円1030万円
EQE SUVの相場表を見る
701 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビTV全方位LEDオートライトPソナー

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外SDナビ Bカメ コーナーセンサー LED

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ エアバック CVT

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    86.5万円

ピックアップ中古車
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    980万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポーク S/R

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 元デモカー 禁煙車 21インチAMGマルチAW

    本体価格
    898万円

関東
123
96.4万円
関西
76
99.7万円
東海
138
94.6万円
北海道
55
115.2万円
九州
80
99.6万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.8万円
中国
84
100.6万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
16
838.9万円
関西
18
880.1万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
1
887.2万円
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
2
964万円
四国
0
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EQE SUVの中古車を探す

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ミラトコットとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
107.5万円145.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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