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エブリイとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
4281 中古車掲載台数 691
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検2年.付・MT・MOMOステア・社外マフラー

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 8インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス・ETC・セキュリティ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

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    132.5万円

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    115万円

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    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    126.8万円

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    100万円

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    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 14インチフルホイールキャップ オートエ

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    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    104.8万円

関東
1241
102.7万円
関西
663
99.9万円
東海
490
102.2万円
北海道
166
114.2万円
九州
627
97.2万円
東北
446
120.9万円
北陸・甲信越
245
109.5万円
中国
255
101.9万円
四国
148
97.5万円
地域別台数
関東
120
96.8万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.7万円
北海道
55
114.9万円
九州
79
100.3万円
東北
44
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.3万円
中国
84
100.6万円
四国
44
88.5万円

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エブリイとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラトコット
92.3万円181.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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