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3シリーズツーリングとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
20万円928万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
630 中古車掲載台数 37
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スマキー 純正ナビ BT Bカメラ ソナー

    本体価格
    81.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ACC 地デジ アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR  コンフォートPKG360°カメラ

    本体価格
    366.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車ブラックレザーブラックグリル

    本体価格
    242万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 2.0ディーゼルTB HDDナビ 本革

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 専用19インチAW ブラックキドニー

    本体価格
    205.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Mパフォーマンスパーツ ナビETC BカメDレコ

    本体価格
    221万円

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    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

関東
287
281.8万円
関西
135
280.2万円
東海
74
232.2万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
23
198.4万円
北陸・甲信越
24
282.8万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
27
221.4万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
494万円1116万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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