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ウェイクとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII バックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク XSA 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側電動スライド CD ETC 衝突軽減

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD スマートアシスト ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 電動スライド ドラレコBluetoothナビ地デジ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ナビ フロアーマット スマートアシスト

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

関東
366
98.6万円
関西
245
110.5万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
265
103.4万円
東北
121
118.6万円
北陸・甲信越
90
110.1万円
中国
129
108.5万円
四国
74
104.7万円
地域別台数
関東
27
221.4万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ウェイクとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
135万円189.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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