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フリートウッドとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   ダイハツ  グランマックストラック
VS
100万円380万円
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中古車相場 227.3万円
グランマックストラックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
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    275万円

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  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
227.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
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フリートウッドとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   ダイハツ  グランマックストラック
675万円817万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
セダン ボディタイプ トラック
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
4892~5727 排気量(cc) 1496
175~250 最高出力(馬力) 97
FF、FR 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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