フィアット デュカト | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
528万円~1913万円
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中古車相場 |
175万円~342.7万円
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127台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット デュカト | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 191.4万円~215.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | トラック |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
2184 | 排気量(cc) | 658 |
180 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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