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ハリアーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダッジ  チャージャー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ 9型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/9インチナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD サンルーフ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ黒革JBL360°カメラETC

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD JBL12.3大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 雹害純正Dオーディオ運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    278万円

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  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

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    245万円

  • ダッジ チャージャー R/T サンルーフ フローマスターマフラー

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    548万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイリング LEXANI22in

    本体価格
    219.8万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新並 1オーナー ナビ 地デジ DVD ETC

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    181.5万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    628万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   ダッジ  チャージャー
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3600~6400
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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