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パナメーラとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとデュランゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダッジ  デュランゴ
VS
110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
286 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポ-ツデザインPKGスポクロソフトクロ-ズ

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラミックルーフ ターボ20AW 禁煙車

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 自社ユーザー買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    214.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 禁煙車 20インチAW 白革 地デジ

    本体価格
    612万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC・革シート・サンルーフ・純正アルミAW

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD アルパインBIG-X11ナビ ミラーリング

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS エグゼクティブ PDK 4WD ワンオーナーロングボディレーンチェンジ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 2010年モデル EUR-GT仕様 ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD エントリー&ドライブ PCCB サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    1063万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ボンネットラッピングブラックテールライト

    本体価格
    630万円

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    580万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 新車並行 ベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 新車並行 バックカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    228万円

関東
96
641.7万円
関西
43
689.4万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
21
326.3万円
関西
0
---
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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パナメーラとデュランゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダッジ  デュランゴ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) 3600~5700
330~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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