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X2とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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X2とナイトロの中古車情報を比較する

BMW  X2   ダッジ  ナイトロ
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
272 中古車掲載台数 17
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    318.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社試乗車 サンルーフ 黒革 2年保証付

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD マグマレッドレザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    357万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD MメッシュED アルカンタラモカレザーコンビ

    本体価格
    395万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT サンルーフ茶革電動シートシートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期 メーカーナビ 本革 インテリセーフ

    本体価格
    317.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG サンルーフ 黒革 20AW

    本体価格
    555万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ アダプティブクルコン LED

    本体価格
    226.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD HDDナビ Bカメラ 20AW 社外ルーフラック

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 M35i 4WD 茶革20AW前車追従サンルーフ禁煙LED

    本体価格
    399万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
    58万円

  • ダッジ ナイトロ R/T ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

関東
96
341.7万円
関西
44
340.2万円
東海
47
340.5万円
北海道
20
296.2万円
九州
26
347.2万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
15
318.7万円
中国
9
339.4万円
四国
7
296.8万円
地域別台数
関東
12
90.7万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とナイトロのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ダッジ  ナイトロ
628万円810万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1998 排気量(cc) 3700
204~317 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

---
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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