シボレー カマロ | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
96.8万円~878万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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176台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | デイムラー デイムラー | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 4196 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 406 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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