| デイムラー デイムラー | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～700万円
デイムラーの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～38万円
C2の相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 175万円～236万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
| 4196 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
デイムラーとC2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイムラーとC2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、C2の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
